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20251111

2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌ʕ·͡ˑ·ཻʔ鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全εïз国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全,。,。,。国第74位。

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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ、成都天府机场航站楼•ᴗ•面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面˙ϖ˙积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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兰州和乌/****/鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐.˗ˏˋ♡ˎˊ˗一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机ง ง场的现有压力。
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新疆机场集团总经&#;,&#;,&#;&#;,&#;,&#;理.˗ˏˋ♡ˎˊ˗吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级,满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平,也将进一步增强新疆的区位优势和影响力,共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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西安咸阳机场T5,与北京大兴ฅ ฅ机场、成都天府机场航站งง คค楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上ʕ·͡ˑ·ཻʔ海虹桥机场两座航站楼之和。
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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对•ᴗ•区域还是全&#;,&#;,&#;国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西˙ϖ˙北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非&#;,&#;,&#;常远,两个枢•ᴥ•纽生态位截然不同。”